Europese Commissie opent de deur voor verbrandingsmotoren na 2035
De Europese Commissie heeft aangegeven open te staan voor de productie van verbrandingsmotoren na 2035, het oorspronkelijke jaar waarin deze technologie zou worden uitgefaseerd in Europa. Dit nieuws komt naar voren uit verklaringen van de Griekse commissaris voor vervoer, Apostolos Tzitzikostas, aan Handelsblatt. In een brief aan de voorzitter van de Europese Commissie, Ursula von der Leyen, had kanselier Friedrich Mertz de Commissie gevraagd om vanaf 2035 rekening te houden met “zeer efficiënte” verbrandingsmotoren bij de herziening van de emissiegrenswaarden voor het wagenpark.
Tzitzikostas benadrukte dat de EU open staat voor alle technologieën en dat het belangrijk is om te kijken naar de nieuwste geopolitieke ontwikkelingen. Hij benadrukte ook dat het behouden van de Europese concurrentiepositie en het helpen van de Europese industrie om haar technologische voorsprong te behouden essentieel zijn. Daarom zal de nieuwe verordening van de Commissie alle technologische ontwikkelingen omvatten, inclusief de rol van brandstoffen met nul- en lage emissies en geavanceerde biobrandstoffen.
Het doel van deze aanpak is om een economisch haalbare en sociaal rechtvaardige transitie naar klimaatneutrale systemen mogelijk te maken. Tzitzikostas merkte op dat traditionele verbrandingsmotoren zullen worden toegestaan zolang ze worden aangedreven door biobrandstoffen of e-brandstoffen. Dit alles wordt gedaan om de Europese waardeketen in de automobielsector te versterken en ervoor te zorgen dat Europa zijn leidende positie behoudt.
Het is duidelijk dat de Europese Commissie een pragmatische benadering hanteert en rekening houdt met de realiteit van de markt en de behoeften van de Europese industrie. Door open te staan voor verschillende technologieën, waaronder verbrandingsmotoren, wil de Commissie ervoor zorgen dat Europa zijn doelstellingen op het gebied van klimaatneutraliteit kan halen zonder de economische belangen uit het oog te verliezen.
