De hoge brandstofprijzen in Duitsland, als gevolg van de oorlog in Iran, hebben geleid tot een opmerkelijk fenomeen: Duitse energietoeristen die Polen ‘binnenvallen’ voor goedkopere brandstof. Het belastingsysteem in Duitsland is gericht op het ontmoedigen van het gebruik van koolstofintensieve brandstoffen, waardoor de brandstofprijzen in het land aanzienlijk hoger liggen dan in de buurlanden.
De oorlog in Iran heeft deze prijsverschillen nog verder vergroot. Zo zijn de prijzen in Duitsland gestegen naar € 2,07 per liter voor benzine en zelfs € 2,27 voor diesel. Dit heeft ertoe geleid dat Duitse chauffeurs besluiten om de grens over te steken naar Polen, waar de brandstof aanzienlijk goedkoper is.
Tankstations in Polen, vooral die dicht bij de Duitse grens, zien een enorme toestroom van Duitse auto’s die komen tanken. Velen van hen tanken diesel, dat ongeveer 28 cent per liter goedkoper is aan de oostkant van de grens. Sommige chauffeurs gaan zelfs zo ver dat ze jerrycans meenemen om extra brandstof in te slaan voordat ze terugkeren naar Duitsland.
Hoewel deze praktijk niet nieuw is in Europa, valt de schaal waarop Duitse energietoeristen nu naar Polen trekken op. Dit heeft echter ook geleid tot problemen in de grenssteden, waar de lokale bevolking te kampen heeft met brandstoftekorten door de massale toestroom van Duitse chauffeurs.
Sommige benzinestations hebben vrijwillig beperkingen opgelegd aan de hoeveelheid brandstof die per auto kan worden verkocht, om ervoor te zorgen dat de lokale voorziening op peil blijft. Anderen hebben zelfs Duitsers verboden om meer dan alleen hun voertuigen te tanken.
Met Warschau die belastingvermindering heeft aangekondigd voorafgaand aan de paasvakantie, wordt verwacht dat de verkeersstroom op de rivier de Oder de komende dagen zal toenemen. De autoriteiten benadrukken echter de problemen die deze massale toestroom van energietoeristen met zich meebrengt voor de lokale gemeenschappen.
