Een revolutionaire motor die is ontwikkeld voor elektrische voertuigen belooft een enorme gewichtsvermindering. Deze motor, gebouwd door YASA, een dochteronderneming van Mercedes Benz die ook motoren aan Ferrari levert, weegt slechts 12,7 kg maar kan tot wel 1.000 pk produceren. Dit betekent dat het gewicht van elektrische voertuigen met maar liefst 500 kg kan worden verminderd, wat op verschillende niveaus positief is.
Ter vergelijking: de Nissan Leaf uit 2025 heeft een enkele motor die 214 pk produceert, terwijl zelfs de krachtige Tesla Model S drie motoren gebruikt om ongeveer 1.020 pk te produceren. De nieuwe motor van YASA overtreft deze prestaties met gemak, dankzij de axiale stromingstechnologie die het mogelijk maakt om zoveel vermogen in een compacte en lichtgewicht motor te stoppen.
Het ontwerp van de motor is schaalbaar en maakt geen gebruik van zeldzame of exotische materialen. Hierdoor opent het de deur naar aanzienlijke gewichtsbesparingen bij het ontwerpen van elektrische voertuigen. Het gebruik van wielmotoren in plaats van een traditioneel aandrijf- en transmissiesysteem kan ongeveer 200 kg besparen. Voor voertuigen die specifiek zijn ontworpen om de nieuwe motor te integreren, zou de besparing zelfs kunnen oplopen tot 500 kg.
Naast het gewichtsvoordeel omvat het systeem ook geavanceerd regeneratief remmen, waarbij energie wordt teruggewonnen tijdens het remmen en gebruikt om de batterij op te laden. Dit proces kan de behoefte aan traditionele wrijvingsremmen verminderen, waardoor zowel gewicht als ruimte worden bespaard.
De axiale motortechnologie opent de weg naar elektrische voertuigen met een groter bereik en meer vermogen met minder en lichtere componenten. Daarnaast biedt het fabrikanten de mogelijkheid om de aerodynamica te optimaliseren of meer binnenruimte te creëren voor bagage of passagiers. Deze innovatieve technologie belooft dus een spannende toekomst voor elektrische voertuigen met aanzienlijke voordelen op het gebied van prestaties en efficiëntie.
