China en de Verenigde Staten hebben besloten om de wederzijdse havengelden op te schorten die in oktober waren opgelegd tijdens de handelscrisis. Deze maatregelen werden genomen als reactie op tarieven die door beide landen werden opgelegd aan elkaars schepen. De tarieven zouden de exploitatiekosten van het transport verhogen en veranderingen in routes of vrachtvolumes veroorzaken. Dit zou een extra last zijn voor een sector die al onder druk staat door stijgende brandstofkosten en zwakke wereldhandel.
De handelsoorlog tussen de VS en China heeft geleid tot een daling van de Chinese export naar de VS. China probeert al jaren zijn afhankelijkheid van de Amerikaanse markt te verminderen en nieuwe klanten te vinden. De mondiale dominantie van de industriële productie en de controle over de zeldzame aardmetalenketen geven China een enorme marktmacht. Echter, geen enkel ander land kan concurreren met de omvang van de handel die China met de VS heeft.
De daling van de Chinese export naar de VS heeft invloed op verschillende sectoren, zoals meubels en plastic producten. De export van smartphones en computers is ook sterk gedaald. President Trump heeft consumentenelektronica vrijgesteld van de meeste tarieven, waardoor fabrikanten hun toeleveringsketens buiten China diversifiëren. Dit heeft geleid tot een verandering in de exportpatronen van China.
China heeft geprobeerd om zijn export naar andere delen van de wereld te verhogen, maar ondervond in oktober een onverwachte daling. De export naar de VS daalde met 25,1% op jaarbasis, terwijl de export naar andere markten marginaal steeg. China heeft geïnvesteerd in infrastructuur in Afrika en Zuid-Amerika om nieuwe markten te vinden. De export van Chinese producten naar deze regio’s is sterk gestegen.
Al met al laten de recente ontwikkelingen zien dat zowel China als de Verenigde Staten afzonderlijk moeite hebben om hun economieën te stimuleren en hun handelsrelaties te versterken. Samenwerking tussen de twee grootmachten lijkt cruciaal om de wereldhandel te stabiliseren en economische groei te bevorderen. Het opschorten van de havengelden is een eerste stap in de goede richting, maar er is nog veel werk te doen om de handelsconflicten te overwinnen en een duurzame economische groei te bereiken.
