De oost-westpijpleiding van Saoedi-Arabië, die de Straat van Hormuz omzeilt, is van cruciaal belang voor de olie-export van het koninkrijk. Met een capaciteit van 7 miljoen vaten per dag is deze pijpleiding essentieel voor de mondiale bevoorrading. Saoedi-Arabië heeft een noodplan ontwikkeld om de export via deze pijpleiding naar de Rode Zee te stimuleren, nu de Straat van Hormuz geblokkeerd is.
Vloten tankers worden omgeleid naar de haven van Yanbu, waar de olie wordt opgehaald. Op dit moment bereikt de export van ruwe olie via Yanbu 5 miljoen vaten per dag. Daarnaast exporteert het koninkrijk dagelijks ongeveer 700.000 tot 900.000 vaten aardolieproducten. Van de 7 miljoen vaten die door de pijpleiding gaan, zijn er 2 miljoen bestemd voor Saoedische raffinaderijen.
De Yanbu-route compenseert slechts gedeeltelijk de aanvoer die is getroffen door de sluiting van Hormuz, die voor de oorlog ongeveer 15 miljoen vaten per dag vervoerde. Ondanks deze verstoring hebben de olieprijzen geen crisishoogten bereikt, mede dankzij de bypass van Saoedi-Arabië.
Met de Houthi’s die dreigen de oorlog in te gaan, groeit de zorg dat de Rode Zee zich zal ontwikkelen tot een nieuw front. Echter, er zijn nog geen tekenen van actie in het gebied. Het is belangrijk om de ontwikkelingen op de voet te volgen, aangezien de situatie in de regio van invloed kan zijn op de mondiale oliemarkt.
